煤礦上防爆膠輪車緊急制動配件系統形式設計

礦井上使用的國三防爆無軌膠輪車由于作業場景復雜等原因故而對于膠輪車的制動/剎車配件需要多備份，這個時候膠輪車緊急制動閥配件就成立必不可少的配件了。

防爆緊急制動系統

為了解決煤礦礦井常用的無軌膠輪輔助運輸車輛的制動系統中存在的問題，研發設計了一種全自動防爆緊急制動的系統，該系統以泄壓閥為核心，利用其“壓低泄壓”的全新特性，進而實現全自動緊急制動的功能。另外，這樣的自動剎車系統采用的是安全的濕式制動，無火花產生，達到了防爆要求。

通過多次的試驗已經驗證，該全自動防爆緊急制動系統相比較于傳統的防爆緊急制動系統來看，前者具有明顯的優越性，在煤礦輔助運輸防爆車發生緊要的情況下，能夠較好地避免煤礦安全事故的發生，同時安裝簡單，實用性強。

煤礦井下防爆車的制動形式

制動系統配件是車輛機械的基本部件之一，它的存在是駕駛人員可以控制膠輪機械的運動狀態，自然在煤礦當中使用的膠輪車對于制動系統的要求即為嚴格，防爆車在進行減速或停車亦或者是巷道下坡時能夠保持速度的穩定，以及停止行駛的膠輪車保持不動，都是需要對防爆運輸車進行防爆型制動/剎車。

制動/剎車的形式在膠輪車上可以分為行車制動、駐車制動、緊急制動。

當然礦用機械的制動形式也大多數都是行車制動、緊急制動和駐車剎車制動，這其中膠輪車輛在行駛當中需要采用制動或剎車時的工作制動必須是采用防爆性能較好的濕式制動器。

煤礦用防爆膠輪運人車制動系統應當改進設計

煤礦膠輪人車應當在人員安全方面將膠輪車進行一定的改裝，目的是為了確保人員在上下車的時候，膠輪人車可以完全處于制動狀態，而不會因為當工作人員進行上下車的時候發生車輛溜車的狀況發生。

對防爆人車的制動改進，膠輪車駕駛室、客廂門的開啟和關閉時防爆人車應當處于不同的制動狀態，例如當膠輪人車的客廂門打開時人車應當處于制動狀態，并且膠輪車無法進行其他不安全的操作；當膠輪人車客廂門處于關閉狀態時，膠輪人車方可進行行駛等其他操作；由于膠輪拉人車的駕駛員具有車輛的絕對控制權，故而客廂門的關閉和開啟應當完全由駕駛員控制，并控制開關處于駕駛室內！